马来西亚海外仓储业务:市场前景,外资准入与税收优惠政策
- wwy
- 3月28日
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1.引言
在马来西亚,海外仓在跨境贸易中的作用日益突出。作为东南亚的物流枢纽,马来西亚凭借其优越的地理位置和便捷的交通网络,成为连接中国与东南亚各国进出口贸易的重要桥梁。随着电子商务和跨境购物的迅猛发展,众多企业和物流公司选择在马来西亚设立海外仓。这些仓库主要分布于吉隆坡、巴生港、柔佛和槟城等关键物流区域,帮助企业更高效地进行存储和配送,以应对不断增长的国际市场需求。
2.海外仓
海外仓是指企业或物流公司在海外市场建立的仓储设施,专门用于存放从原产地运送过去的货物。通过将商品提前储存在目标市场,海外仓可以显著缩短交货时间,提高物流效率,并降低运输成本。对于跨境电商和国际贸易公司来说,海外仓不仅能提供本地化的存储和配送服务,还能让消费者享受到更快速、更便捷的购物体验,提升整体竞争力。
3.仓储行业面临的挑战
截至2023年7月,马来西亚物流行业预计在2023年达662.5亿令吉,并将在2027年增至875.7亿令吉,年增长率为7.1%。仓储市场预计同期增长,从25.8亿令吉增至35.9亿令吉。然而,随着电子商务的快速扩张,传统手工系统已不堪重负,无法应对全渠道分销需求和高效管理的挑战。
在仓储扩建的热潮中,设计优化和技术集成的考量往往被忽视,阻碍了仓储的现代化进程。自动化技术的应用受到工人被替代的担忧影响,而库存数据缺乏实时更新进一步加剧了管理难度。此外,制造业数字化进展迅速,而仓储业仍然落后,这一差距源于仓储自动化投资的不足和对仓库管理系统(WMS)效益的缺乏认识。
目前,马来西亚仓储市场价值仅为25.8亿令吉,远低于398亿令吉的电商市场。要解决这些问题,WMS成为潜在的突破口。通过WMS,可以实现仓库与制造流程的无缝连接,自动化管理库存流转,大幅减少手动操作带来的错误,确保库存的实时准确性,从而提升效率和决策能力。WMS不仅能够优化劳动力管理,还能建立清晰的库存追踪,有效提升运营透明度。
然而,WMS的推广面临的主要障碍是初始投资误解和不切实际的预期,建议采取分阶段推进的方式,先引入基本库存系统,逐步熟悉再扩展至完整的WMS。这样,仓储行业在未来将有望通过数字化手段实现效率提升和竞争力增强,推动行业迈向自动化和数据驱动的新阶段。
根据2021年的预测显示:
总的来说,仓储及支持活动占据了最大的市场份额,而陆路运输和水路运输紧随其后,显示了仓储、运输行业的重要性。
4.优越的地理位置
除了总体经济表现,马来西亚的仓储行业在地理位置上也具有巨大优势。马来西亚作为东南亚的物流枢纽,连接着中国、新加坡、印度尼西亚等主要贸易国,是区域性物流中心的重要组成部分。该国的仓储和物流设施不仅服务于本地市场,还为跨境电商、制造业和国际贸易公司提供支持。
5.仓储业务所需的执照类别
在马来西亚从事物流、仓储业务,企业根据业务性质不同申请以下主要执照:
运营许可证(Lesen Pengendali):
由马来西亚陆路交通委员会(APAD)颁发,适用于所有涉及交通运输的企业。
进出口许可证(Import/Export License):
如果企业涉及跨境仓储或货物进出口,对特定产品,还需要额外申请进出口许可证,以确保货物流通合法合规。
国际综合物流服务许可证 (IILS):
货运代理公司需要根据1967年《关税法》第90条申请该许可证。持有货运代理许可证的公司可以协助进出口商完成海关清关,运输安排,物流协调,及进出口报关。
仓库营业执照(Warehouse license):
这是企业开展仓储业务的必备条件,确保仓储服务符合国家规定的安全和管理标准。有三种仓库营业执照可以选择申请,取决于运营商对仓库的需求:
i. 普通仓库许可证(Ordinary Warehouse Licence)
普通仓库主要用于一般货物的存储服务,想要申请普通仓储服务的公司,企业需要向相关地方政府申请。同时,若涉及危险品存储,企业还需获得环境部门(Department of Environment)的批准。此外,消防和救援部门以及其他技术机构的批准也必不可少,以确保仓库配备足够的灭火器材和安全报警系统。
ii. 公共保税仓库许可证(Public Bonded Warehouse Licence)
公共保税仓库用于存储尚未支付关税的保税货物,适用于国内外贸易。仓库的最低面积和注册资本根据存储货物的类别有所不同,例如,存储关键物资的仓库最低面积要求为50,000平方英尺,注册资本要求为RM1,000,000。
公共保税仓库(GBA)仅限在马来西亚公司委员会(SSM)注册的Berhad或Sendirian Berhad公司申请,且必须拥有至少30%的土著股权,此要求在整个持证期间有效。
iii. 私人保税仓库许可证(Private Bonded Warehouse Licence)
私人保税仓库则专门为公司及其关联公司存储未支付关税的货物,仓库的最低注册资本要求也取决于存储货物的类别。例如,存储关键物资的仓库注册资本要求为RM150,000,且仓库存储的货物价值需达到RM5,000,000。
根据马来西亚的政策,冷链仓库的补贴和激励措施包括以下几方面:
税收激励
为了鼓励投资冷链设施,特别是用于易腐农业产品(如水果、蔬菜、花卉、蕨类植物、肉类和水产品)的冷链服务,公司可申请以下税收激励:
新公司:
先锋地位(Pioneer Status, PS):5年内可获得70%的法定收入免税。
投资税收津贴(Investment Tax Allowance, ITA):对合资格的资本支出享有60%的津贴,可在5年内冲抵每个评估年度法定收入的70%。未使用的津贴可结转直至用完。
现有公司:
先锋地位:基于再投资带来的新增法定收入,可在5年内获得70%的免税优惠。
投资税收津贴:对额外合资格的资本支出享有60%的津贴,可在5年内抵扣每个评估年度法定收入的70%。
进口关税豁免
从事冷链设施的公司若需进口本地无现货的机械和设备,可申请进口关税豁免,以降低进口先进技术设备的成本。
外籍员工岗位审批
公司若申请冷链设施相关的激励措施,还可以申请外籍员工岗位(关键岗位和时间岗位)。获得批准后,可向移民局申请就业准证(Employment Pass)。
申请资格
公司需在《公司法》2016年下注册。
申请人必须是独立的服务提供商。
公司至少60%的收入应来自为本地农业产品提供冷库设施、冷链运输和其他相关服务。
合资格活动
提供冷库设施或冷藏运输服务(适用于本地农业产品),包括但不限于清洗、分级、冷冻/冷藏和包装等后收获活动。
为本地生产的加工产品提供冷库设施或冷藏运输服务。
总结
在马来西亚,海外仓通常是以公共保税仓库(Public Bonded Warehouse)为主。这是因为海外仓的主要作用是为跨境电商和国际贸易提供存储和分销服务,服务对象广泛,涵盖多个客户,类似于公共保税仓库的功能。通过使用公共保税仓库,企业可以将货物储存在马来西亚,并在货物售出后再缴纳关税和税款,从而降低库存成本、加快配送速度。
6.外商准入政策
马来西亚对外国投资者设立海外仓提供了相对开放的政策。根据马来西亚投资发展局(MIDA)的规定,外资企业可以在马来西亚设立独资或合资企业进行仓储业务。外资比例视具体行业和业务类型而定,但总体来说,仓储和物流行业并不在马来西亚对外资设限的领域之中,因此外国企业在大部分情况下可以持有100%的股权。
6.1 税收激励政策
此外,为了促进外国企业在马来西亚设立仓储和物流设施,马来西亚投资发展局(MIDA)于2021的税收激励政策给予新进入市场的物流服务提供商:
投资税收津贴(Investment Tax Allowance, ITA):公司可获得60%合资格资本支出所对应的税收津贴,期限为五年。津贴可以抵扣每年的70%法定收入,未使用的津贴可以结转至完全抵扣为止。
先锋地位(Pioneer Status, PS):公司可获得70%的法定收入免税,期限为五年。未吸收的先锋期损失可以在先锋期结束后的七个连续评估年度内结转。
申请条件包括:公司需在马来西亚注册、从事货运代理、仓储和运输三项主要活动,并至少提供一项增值服务,如分销或产品组装。此外,公司需拥有至少20辆商业车辆和5000平方米的仓储设施。根据5.3股权政策,获得国际综合物流服务IILS地位批准的公司允许100%的外资持股。
结论
马来西亚仓储和物流市场的发展前景广阔,政府也通过一系列政策来吸引和支持外国企业的投资。通过充分利用这些政策,大型企业能够有效降低运营成本,增强其在东南亚市场的竞争力。